産業ソリューション
産業ソリューション 電気自動車産業
盈鋒誠嘉|電気自動車向け締結接続ソリューション
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電気自動車締結ソリューション

コア締結接続ソリューション

ヘリサート

炭素鋼とステンレス鋼の2種類を取り揃え、アルミ・マグネシウム軽合金鋳物のネジ穴補強に対応。補強後のネジ穴は8級・10級の強度を実現し、接続信頼性を大幅に高めます。

異種金属接触腐食防止

高強度アルミボルトと防食接着剤を併用し、マグネシウム合金鋳物との接合に対応。異種金属による電食現象を効果的に抑えます。

プレスカシメ

車体、足回り、三電システムの薄板・薄肉鋳物接合に使用。カシメ圧入装置により部品を固定します。

ブラインドリベット

足回り・電池パック薄板の機械接合にリベットナット、スタッド、リベットを活用。頭部シール剤により防水性を確保し、IP68保護等級に対応可能です。

緩み止めシールボルト

座金セットやネジ部接着剤により緩みを防止。頭部・ネジ部シール加工またはOリング併用で防水防塵性能を高め、電気自動車の厳しい要求を満たします。

スリーブ

足回りフレーム・電池パック用スリーブ部品。アルミ冷間鍛造加工により従来の切削加工を代替し、トータルコスト削減と生産効率向上を実現します。

産業課題

プロジェクトコスト影響モデル

プロジェクトコスト影響モデル

業界開発における課題として、初期段階の方針決定が大半のコストを決定づけ、後期修正には多大な費用が発生し、リスクと利益のバランスが崩れやすい点が挙げられます。

15-85の法則

15-85の法則

目に見える購入コストばかり重視し、全体の85%を占める隠れコストを軽視する傾向があります。設計・供給・アフターサービスの連携不足により、製品ライフサイクル全体の保有コストが増大します。

盈鋒誠嘉|締結部品業界のイノベーション企業

試作品からアフターサービスまでトータル保有コスト最適化を専門とし、電気自動車向け一貫した締結技術サポートと製品ソリューションを提供します。

6つの専門サービス

専門研修

専門研修

設計コンサルティング

設計コンサルティング

短期試作

短期試作

性能試験

性能試験

分解解析

分解解析

工程継続改善

工程継続改善