なぜ新拠点を襄陽に置くのか

襄陽は華中の腹地に位置し、東風汽車などの完成車・部品企業が集積する地域であり、長江デルタ、珠江デルタ、中西部の自動車産業チェーンを結ぶ重要なハブでもあります。新エネルギー車と高級装備にサービスするファスナーメーカーにとって、襄陽に製造拠点を配置することは、自動車顧客クラスターに近接し、華中地域の納品半径を短縮することを意味し、同時に比較的合理的な製造コストと産業配套を享受できます。

会社の発展リズムから見れば、2023年はまさに新エネルギー車サプライチェーンが急速に拡大するウィンドウ期でした。当社は2017年に工程最適化で新エネルギー車サプライチェーンに参入して以来、深セン本社の生産能力と納品圧力が持続的に上昇していました。襄陽子会社の設立は、新たな新エネルギー車受注を引き受けるためであるだけでなく、ワイヤースレッドインサート（ねじ山インサート）という製品ラインを専門化・深化させ、深セン本社の精密小ねじやアルミ合金スリーブなどの事業と補完し合う第二の成長曲線を形成するためでもあります。

ワイヤースレッドインサート製品ライン：研究開発から量産まで

ワイヤースレッドインサート（Wire Thread Insert、ねじ山シースとも呼ばれる）は、高精度ステンレス鋼菱形断面ワイヤーで巻いた螺旋状のおねじ・めねじ一体インサートであり、専用の STI 下穴にねじ込んで標準めねじを形成し、アルミ・マグネシウム合金、プラスチックなどの軟質材料のねじ山を強化し、または損傷したねじ穴を修復するために使用されます。この製品ラインは、当社の「軽合金ダイカスト」と「エンジニアリングプラスチック」の二大材料ソリューション方向と高度に適合します。

襄陽子会社はワイヤースレッドインサートを中心に、並目型（Free-Running）からロック型（Screw-Lock）、メートル並目からインチ並目までの規格マトリックスを配置し、M2〜M39 のメートル規格と UNC/UNF のインチ規格をカバーし、材質は304ステンレス鋼を主とし、高温、防食などの特殊条件にはインコネル、リン青銅などの特殊材質オプションも提供可能です。製品は新エネルギー車のバッテリパック、電子筐体、航空宇宙機器などの軽量化とねじ山強化シーンに広く適用されます。

襄陽拠点と深セン本社の連携分担

深セン本社と襄陽子会社は単なる「二分」ではなく、研究開発、工程、品種、地域顧客に応じて分担・連携します。深セン本社は精密小ねじ、アルミ合金スリーブ、冷間圧造成形などのコア生産ラインを保持し、グループ研究開発センター、検査ラボラトリ、海外営業窓口の機能を担います。襄陽拠点はワイヤースレッドインサート製品ラインと華中地域の自動車顧客への量産納品に特化します。

両地は同一の品質体系（IATF 16949 など）と同一の技術ドキュメントライブラリを共有し、顧客が深センでも襄陽でも発注しても、一貫した品質基準と選定サポートを受けることができます。この「研究開発は深セン、製造は襄陽、納品は顧客近く」のモデルは、技術能力の集中を保証すると同時に、地域の応答速度を向上させます。

新拠点はどの業界の顧客にサービスするか

襄陽子会社の製品・サービス方向は、当社全体が注力する中高級応用市場と一致し、重点的に以下の分野をカバーします：

• 新エネルギー車：バッテリパック筐体、電制御アセンブリ上のアルミ・マグネシウム合金ねじ山強化と緩み止め接合は、ワイヤースレッドインサートの最も使用量が多いシーンです。
• 軽合金ダイカスト：エンジン周り、トランスミッション筐体などのアルミダイカスト部品で、繰返し組立分解が必要なねじ穴をワイヤースレッドインサートで強化します。
• 電子・通信：基地局、サーバー筐体、PCB 上の薄金属とエンジニアリングプラスチックのねじ山強化。
• 航空宇宙・低空経済：軽量化と信頼性に極めて高い要求がある接合部位に、特殊材質とロック型インサートを選択します。

襄陽が華中自動車産業クラスターに近接する立地優位を活かし、新拠点は完成車メーカーと Tier1 顧客の試作・量産ニーズにより迅速に応答し、迅速プロトタイプサンプル（最速1日）から量産納品までを閉ループで形成できます。

地域配置の次のステップ

襄陽子会社の設立は、YF Zhichengjia の「国内二拠点＋海外多点」配置の重要な一環です。国内では、深セン本社と襄陽拠点が華南—華中の呼応を形成し、海外では、当社は既にインド製造点を配置し、2025年にインドネシア子会社を設立して東南アジア市場を拡大し、日本、米国には営業窓口を設けています。